発明家　砂原康治

冬の間は乗らないのでバッテリーを充電します。

１ヶ月に一度は充電しておかないと危険です。

私はいつも車のバッテリーは５年くらい使います。

バイクも過放電をしなければ保つと思いますが今年交換しようと思います。

４年間問題なく使えました。

放電状態で放置するのが一番よくないです。

一晩充電してエンジンをかけてオイルを隅々まで行き渡らせて水温がるのを確認して今日は終了です。

月末なのでいつもの愛読書を買ってきました。

もう自動車雑誌は見なくなりましたね。

２輪ばかりです。

ＮＡＶＩは自動車もバイクも自転車もちゃんと書いてありますよね。

好きな雑誌です。

今日は天気が良かったのでバイクを洗いました。

雨の日は乗らないのですが先日融雪装置の点検で道路が濡れていたので汚れました。

今年最後かも知れないので洗車して、ゴムパーツにはタイヤワックスかけてバッテリーを充電しました。

走行距離は４年弱で１万４千キロです。

自転車に乗り始めてからは少ないです。

今日、タイヤ交換しました。

ブリヂストンのBT-023です。

まだ走れそうだったのですが４日、５日は京都の山の家へ行くことになったので思い切って交換しました。

小浜、舞鶴から南下し数十キロのところまで行きます。

バイク屋さんからの帰り道遠回りして５０ｋｍほど走ってきました。

できるだけ横の方も使って皮むきしたつもりなんですがまだツルツルでした。

あと５０ｋｍほど走らないとグリップでないようです。

明日は能登の方まで走ってみようかと思います。

しかし、連休はバカがたくさん走っているので家でじっとしていたいです。

追伸
バカとは、昨日片側３車線の道路の一番右側を走っていました。次右折するので。
そしたら一番左車線でブレーキを踏んだ車がいたのですが、その後ろの車が方向指示器も出さずに一番右車線まで急ハンドルを切ったのです。危うくぶつかりそうになりました。クラクションを鳴らすと窓から手を出してごめんという合図を出していました。ほんとに自分しか走っていないと思っているんですね。
早くそんな遺伝子途絶えろ。

冬期間はバイクに乗れないので１ヶ月に一度はバッテリーを充電しています。

昨日も充電してエンジンをかけてみました。

水温７０℃までアイドリングしてみましたが問題なさそうです。

今年はパニアケースがあるので長距離を走ってみたいです。

サービスエリアとか道の駅でバイクを離れるときハードケースがあると安心できます。

これは乗ってみて気が付くと思います。

以前、一気に８００ｋｍは経験あるので今度は１０００ｋｍに挑戦してみようと思います。

予定では金沢から青森まで１２時間で走れるんじゃないかと思っています。

”風まかせ”２月号に私のことが載りました。

コバユリさんが書いてくれました。すごい美人です。

一番上のピンクの段に書かれています。