トヨタのリコール

やっぱりという感じです。

アクセルペダルの右側がいつも窮屈で、「ほんとにみんなこれでいいの?」と思ってました。

見えないところにもお金かけないとだめですね。

そのほか

・サイドシルが高い(簡単に強度アップ)
・スタビライザーが無い車がある(ピストン抜いたら走らないけどスタビは無くても走る)
・ロールが大きい
・硬いサスペンションの車でもロールが大きい
・ジャッキをかけるとミシミシと音がする

その他いろいろありますが、これが日本人の平均的な満足する車なんでしょうね。

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